Максимальное количество пассажиров от 250 до 330, в зависимости от варианта. Boeing утверждает, что Dreamliner будет более экономичным, чем предыдущие разработки, а также будет первым значительным пассажирским самолётом, широко использующим композиционные материалы. Подробнее...
На разработку А380 ушло около 10 лет, стоимость всей программы — около 12 млрд евро. Airbus утверждает, что для возмещения затрат корпорации необходимо продать 420 самолётов, хотя по оценкам некоторых аналитиков, цифра должна быть намного больше Подробнее...
Пассажирский самолет Як-42 предназначен для эксплуатации на авиалиниях средней протяженности. К созданию самолета Як-42 в ОКБ А. С. Яковлева приступили в конце 1972 года в связи с потребностью Аэрофлота обновить парк ближнемагистральных самолетов, заменив устаревшие Ил-18 и Ту-134. Первый полет опытной модели самолета Як-42 состоялся 7 марта 1975 года. В 1980 году самолет был сертифицирован и поступил в эксплуатацию, а с 1981 года вышел на международные авиалинии. Подробнее...
Нынешний пассажирский салон самолета Як-40 эконом класса позволяет принять на борт 32 пассажира. А первоначально самолет выпускался с взлетной массой 14,7 т с 27 пассажирскими местами. Подробнее...
Самолет обладает высочайшим уровнем комфорта в своем классе. Embraer-120 сертифицирован МАК и допущен к эксплуатации на воздушных трассах в РФ. Использование 30-ти местного самолета в период развития новых маршрутов максимально эффективно. Подробнее...
Пассажирский самолет Ту-214 (первоначальное название Ту-204-200) представляет собой усовершенствованную версию самолета Ту-204-100 с увеличенной взлетной массой и повышенной дальностью полета. Самолеты Ту-214 эксплуатируются в нескольких российских авиакомпаниях с 2001 г. Подробнее...
Самолет оснащен обычным комплексом авионики с электромеханическими средствами индикации, разработанным отечественными КБ. В состав пилотажного комплекса входят автоматизированная система управления самолетом АБСу-154, радионавигационная система "Омега". Подробнее...
Ту-154 — трёхдвигательный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104. Первый полёт был выполнен 3 октября 1968. Производился серийно с 1968 по 1998, всего выпущено 935 самолётов. Подробнее...
Ту-134 построен по аэродинамической схеме низкоплана с Т-образным оперением. Двигатели расположены на пилонах в хвостовой части фюзеляжа. Начиная с четвёртого серийного самолёта вместо Д-20П-125 устанавливались двигатели Д-30. Подробнее...
Ил-96-300 - широкофюзеляжный отечественный самолет. Самолет этой модели входит в авиапарк Государственной транспортной компании «Россия», обслуживающей высших должностных лиц РФ. Подробнее...
Ил-86 - первый отечественный широкофюзеляжный пассажирский самолет. Лайнер разработан конструкторским бюро Ильюшина в 1970-х годах для эксплуатации на загруженных авиалиниях между крупнейшими городами Советского Союза. Подробнее...
Предназначен для эксплуатации на авиалиниях малой протяженности, самолет получил большую популярность среди региональных авиакомпаний многих стран мира. Основными модификациями самолета стали Ан-24Б и Ан-24РВ (в отличие от Ан-24Б оборудован вспомогательной силовой установкой. Подробнее...
Boeing 777 — широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, способный вместить от 305 до 550 пассажиров, в зависимости от конфигурации салона. Дальность полёта: 10 400 - 16 400 километров. На 100 % разработан на компьютерах. Подробнее...
Самолет Boeing 747-400 является самой популярной моделью семейства пассажирских авиалайнеров Боинг-747, составляющими основу дальнемагистрального флота многих авиакомпаний мира. Эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989г. Подробнее...
Пассажирский самолет Boeing 737-500 (Боинг-737-500) является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300. Подробнее...
Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями. Подробнее...
Боинг 737-700 (Boeing 737-700) - пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности.Серийное производство началось в 1997 г. по состоянию на 01.01.97 в России эксплуатировалось 7 самолетов Boeing 737. Подробнее...
ATR 72, представлял из себя базовую версию ATR 42, увеличенную на 4.5 м, с модифицированным крылом, более мощными двигателями и увеличенным объемом топливных баков.ATR 72 был аннонсирован в 1985 на парижском авиасалоне, и совершил первый полет 27 октября 1988 г. Подробнее...
Основное отличие самолета А310-300 от исходного А310-200 заключается в наличии дополнительного топливного бака емкостью 6100 л в горизонтальном оперении и применении автоматизированной системы перекачки топлива для сохранения оптимальной балансировки самолета в полете. Подробнее...
A321-200 - среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный западноевропейским Airbus. В 1994 г. немецкая фирма DASA, выступила с инициативой создания модификации с увеличенными взлетной массой и дальностью полета. Новый вариант предлагался авиакомпаниям, которые обслуживают протяженные трассы в европейском регионе. Подробнее...
Airbus A320 сокращённое обозначение - 320 - среднемагистральный пассажирский лайнер, разработанный крупнейшим западноевропейским производителем Airbus. Самолет оснащен цифровым комплексом бортовой авионики. Подробнее...
Airbus A319 сокращённое обозначение - 319- среднемагистральный пассажирский лайнер, разработанный крупнейшим западноевропейским производителем Airbus на базе одной из своих самых популярных моделей – А320. Подробнее...